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Enchaquetadas
Fabricamos a pedido altas producciones o hasta una
sola junta.

Respondemos con velocidad y un producto de excelente calidad.

Podemos fabricar con travesaños (particiones) soldadas
o enteras, según su solicitud.
Estilo 720
Chaqueta simple. Generalmente se utiliza en espacios estrechos. La chaqueta protege ambos bordes del material de relleno.
Estilo 723
Chaqueta doble. Tiene mayor compresibilidad y resiliencia que una de metal macizo. Provee de un asentamiento parejo por el uso de la chaqueta solapada sobre los diámetros interior
y exterior. La solapa exterior también ayuda a prevenir la distorsión de las bridas de tipo liviano.
Estilo 724
Chaqueta simple con solapa sobre sí misma. Ofrece mayor protección que el estilo 720. También es especialmente usada para aplicaciones en bridas angostas.
Estilo 726
Funciona como sello laberíntico. Una vez comprimida un 25%, permite compensar irregularidades de las bridas formando un sello primario en las caras vecinas al borde interior de la junta.
Estilo 727
Cubierta doble. Con la incorporación de una cubierta interior solapada se obtiene una junta de mayor firmeza y rigidez.
Estilo 729
El relleno metálico ofrece una mayor resistencia a los problemas que causan los cambios de temperatura. Se debe seleccionar el metal de acuerdo a las temperaturas a que será usado.
Estilo 731
Chaqueta doble tipo francés. El relleno está expuesto en el diámetro exterior.
Estilo 744
Este diseño con chaqueta simple proporciona protección a las caras de las bridas. El material de relleno macizo puede ser diferente del material de la chaqueta.
Estilo 745
Ofrece una ventaja adicional debido a la gran variedad de materiales que pueden usarse en la construcción de la chaqueta doble. Las únicas limitaciones son aquellas del propio metal.
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Fabricamos cualquier tipo de junta metálica en todos los materiales disponibles en el mercado.

 

Estilo 700
Están construidas de metal, de espesor delgado (mínimo 0,25 mm.) con corrugado concéntrico con el diámetro interior. Se construyen para bridas RF o FF con los agujeros para bulones. Límite de presión 500 PSI.
La temperatura límite la determina el acero.
Estilo 740
Junta plana, maciza. Se puede fabricar en cualquier configuración deseada inclusive las de intercambiadores de calor. Son económicas y tienen una performance altamente satisfactoria en una gran variedad de aplicaciones, en amplios rangos de temperatura. Sellan por flujo de su superficie debido a una excesiva carga de compresión. La fuerza de carga debe superar la resistencia a la atracción del metal de la junta. Por lo tanto el acabado de las superficies tanto de la brida como de la junta es muy importante. En el caso de la junta, el terminado es tal cual se recibe el metal laminado. En el caso de la brida, esta debe tener un acabado tipo serrucho concéntrico. Si esto no es posible, habría que practicarle a la brida un suave cerramiento en espiral.
Estilo 741
Se usan cuando se necesita una junta metálica para alta presión y temperatura, capaz de resistir ataques fuertemente corrosivos y donde la fuerza de torque que se puede ejercer no sea suficiente como para usar el estilo 740. En caso de ser necesario se la complementa con placas de materiales blandos compatibles con las temperaturas y los fluidos a sellar, generalmente grafito ó PTFE. Cuando se les adiciona el material blando, se las conoce como juntas camperfiladas (vea nuestro catálogo de este tipo de juntas).
Estilo 750
Anillos de alambre de sección redonda. Se usan en bonetes de válvulas, compresores de aire o gas, bomba de vacío, etc. Las bridas generalmente son del tipo “grooved” para poder instalar este anillo. Posee una deformación muy alta con baja carga. Se usan en equipos diseñados específicamente para ellos. A veces se usan en bridas de cara plana. En este caso el acabado de superficie de brida debe ser 80 rms o mejor. También se usan en bridas con forma de “V”. En este caso el acabado de superficies debería estar entre los 150 y 200 rms como máximo.
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Son juntas metálicas ranuradas con elemento sellante de grafito ó PTFE en ambas caras.

Excelente reemplazo de espiraladas en bridas o de enchaquetadas en intercambiadores de calor.

Alta resistencia a presiones elevadas.

Las Juntas Camperfiladas están compuestas de un corazón metálico, generalmente de acero inoxidable, con corrugaciones concéntricas en ambos lados.

Una lámina de material sellante es aplicada a cada lado.

Pueden ser usadas sin las láminas, pero existe el riesgo de dañar la superficie de la brida.

Las láminas sellantes protegen las superficies de la brida de daño además de proporcionar un sellado efectivo.


 
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A. ELEMENTO SELLANTE
• Bajo compresión rellena las imperfecciones de la
superficie de la brida y forma un sello metal-
metal rígido.
• Sella con bajos niveles de tensión, lo que es
óptimo para bridas
débiles.
• Soporta extremas
fluctuaciones de presión y temperatura.
B. CORAZON METALICO
• Las corrugaciones
concentran la carga de los bulones en un área pequeña proveyendo
un buen sello con baja tensión.
• Resiste la sobrecom-
presión y la explosión
hacia afuera.
• El corazón rígido provee estabilidad superior y
facilita el manejo y la
instalación.
 

PROPIEDADES
• Altamente aplicables a una gran variedad de presiones y temperaturas.
• Menos sensible a fallas de instalación.
• Resistente a medios de hasta 250 bar de presión.
• Una vez instalada, el espesor remanente del material sellante es muy bajo,
reduciendo pérdidas,
fallas y contaminación ambiental.
• Los corazones de las juntas camprofile pueden ser reutilizados luego de limpiarlos y
reinstalarles la lámina sellante.
• Reduce costos de mantenimiento.
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